A Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) foi escolhida, em nível nacional, no Edital 02/2022 do programa Rota 2030, para desenvolver um 2do projeto de pesquisa em parceria com FPT Industrial Brasil Ltda e a MAHLE Metal Leve S.A, empresas de grande porte do setor automobilístico do país, que permitirá o investimento em infraestrutura e formação de alunos da Instituição.
O projeto será executado na UNIFEI sob a coordenação do professor Christian Jeremi Coronado Rodriguez, do Instituto de Engenharia Mecânica (IEM), que é líder do Grupo de Estudos em Tecnologias de Conversão de Energia (GETEC).
O Governo Federal, nos termos da Lei nº 13.755, de 10 de dezembro de 2018, instituiu o Programa Nacional Rota 2030, que tem por objetivo apoiar e promover o desenvolvimento tecnológico, a competitividade, a inovação, a segurança veicular, a proteção ao meio ambiente, a eficiência energética e a qualidade de automóveis, caminhões, ônibus, chassis com motor e autopeças. A Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa (FUNDEP), credenciada como instituição coordenadora, celebrou um Acordo de Cooperação Técnica com o Ministério da Economia, Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), com a finalidade de coordenar o programa prioritário: biocombustíveis, segurança veicular e propulsão alternativa à combustão.
Nesse sentido, em maio de 2022, a FUNDEP lançou a Chamada 02/2022 do Programa Rota 2030 – Mobilidade e Logística, em três linhas de pesquisa: Biocombustíveis, Segurança Veicular e Propulsão Alternativa à Combustão. Essa chamada selecionou propostas de pesquisa, de todo o Brasil, desenvolvidas por universidades em parceria com empresas do setor automobilístico, com o intuito de apoiar e fomentar o intercâmbio científico entre grupos de pesquisa e a cadeia automotiva para desenvolvimento de novas tecnologias.
Em 23 de agosto a FUNDEP divulgou os resultados finais das três linhas. A UNIFEI e as empresas parceiras FPT Industrial Brasil Ltda e a MAHLE Metal Leve S.A foram selecionadas para desenvolver o projeto de pesquisa intitulado “Motor bi-fuel de alta eficiência a etanol e biometano para aplicação em veículos comerciais leves: testes experimentais, hibridização, dual-fuel com H2 verde e análise da pegada de carbono”.
O projeto tem uma duração de 36 meses e possui também como parceiros a Universidade Estadual Paulista (UNESP) e a Universidade Federal do Para (UFPA) que, juntamente com a FPT e a MAHLE, formarão uma rede de pesquisa, um dos requisitos do Programa Rota 2030. Os integrantes deste projeto são alunos de pós-graduação do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica (PPG-EM) da UNIFEI, pesquisadores nacionais da UNESP e da UFPA.
O valor total do projeto é de R$ R$ 2.999.953,50. O projeto aprovado permitirá um investimento em equipamentos e infraestrutura no valor de R$ 1.236.570,45 para o Laboratório de Máquinas Térmicas (LMT) e Laboratório de Combustão e Biocombustíveis (LC-BIO) ambos da UNIFEI pertencentes ao IEM. Também permitirá a formação de alunos, tanto de graduação como de pós-graduação, investindo R$ 1.356.780,00 em bolsas para a UNIFEI nas modalidades de Iniciação Cientifica, Mestrado, Doutorado, Pós-doutorado e Incentivo a Inovação da pesquisa. Por outro lado, este projeto permitirá também incentivar e alavancar a sub-linha de pesquisa “Biocombustíveis e Eficiência Energética”, do Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica da UNIFEI, do qual o professor Christian e seus orientandos fazem parte.
A lista completa dos projetos aprovados pode ser encontrada no site da FUNDEP no link https://rota2030.fundep.ufmg.br/linha-v-resultado-final-da-chamada-publica-de-pdi-02-2022/ e um resumo do projeto pode ser visto no vídeo https://www.youtube.com/watch?v=VB_1xayHNII, que foi preparado para a submissão do projeto.
Cabe mencionar que a FUNDEP está lançando editais de chamadas continuas. Caso algum pesquisador esteja interessado em participar nesses novos editais e necessite tirar algumas dúvidas de submissão, pode entrar em contato com o professor Christian pelo e-mail christian@unifei.edu.br ou pelo telefone (35) 3629-1026.
